新建武汉枢纽直通线及相关三四线铁路工程施工图中标

新建武汉枢纽直通线及相关三四线铁路工程施工图审查/审核ZTXTS

项目概况：

本招标项目新建武汉枢纽直通线 (项目名称)已经国铁集团、湖北省人民政府以 《国铁集团湖北省人民政府关于新建武汉枢纽直通线可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2024〕338号）批准建设、代建三四线铁路工程可行性研究报告已批复。项目业主为长江沿岸铁路集团湖北有限公司、武汉市城市建设投资开发集团有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款 (资金来源)，出资比例为资本金占50%，国内银行贷款占50% ，招标人为 长江沿岸铁路集团湖北有限公司,该项目总投资额约3374000万元 。

​建设地点：​湖北省

​建设规模：​线路自汉十高铁云梦东站引出，设孝感南站、汉阳站，沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设联络线沟通武黄城际。新建正线72.193公里（云梦东接轨点至与武宜共线段北侧分界点长度40.149km；走马岭线路所（不含）至黄家湖线路所长32.044km），联络线8.605公里；委托代建白沙洲公铁两用长江大桥三四线铁路正桥段、正桥两端公铁合建段和黄家湖线路所段合计4217米与武汉枢纽直通线一二线铁路在结构上不可分割的工程。项目工期5年。
其他：（一）新建武汉枢纽直通线：铁路等级，高速铁路。正线数目，双线。设计速度，云梦东站至汉阳站350公里/小时，汉阳站至黄家湖线路所250公里/小时，引入余花联络线等枢纽地段采用与行车速度相适应的标准，正线线间距，采用与设计速度匹配值。最大坡度，20‰。最小曲线半径，350公里/小时区段一般7000米、困难5500米，250公里/小时区段一般3500米、困难3000米，引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。到发线有效长，650米。列车运行控制方式，自动控制。调度指挥方式，调度集中。（二）三四线铁路主要技术标准：铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:250千米/小时。最小平面曲线半径:一般3500米，困难3000米；最大坡度:20%。

中标信息：

​第一名:​中铁二院工程集团有限责任公司

投标报价(元)20580000.00