国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程施工中标公示
国道G214线中标单位
发布日期:2025-11-13
项目概况
调研更新
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国道G线加卡至邦达机场段新改建工程施工
建设地点:西藏自治区昌都市境内。
建设规模:本项目路线全长.公里,起点位于加卡经济开发区附近(桩号K+),终点至邦达机场附近益清桥附近接国道线,全线位于海拔米至米地区。其中:加卡至浪拉山段(K+-K+.,长度.公里)采用二级公路标准建设,设计速度公里/小时,路基宽度米;浪拉山至邦达机场段(K+.-K+.,长度.公里)采用一级公路标准建设,设计速度公里/小时,路基宽度.米;全线设索拉、邦达机场处互通式立交;吉塘连接线长.公里,采用三级公路标准建设。路面结构型式为沥青混凝土。桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B-)执行。
JJTJ-标段
第一名:中交第二航务工程局有限公司
投标报价(元).
第二名:中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价(元).
第三名:中铁十五局集团有限公司
投标报价(元).
JJTJ-标段
第一名:中交一公局集团有限公司
投标报价(元).
第二名:中交第二公路工程局有限公司
投标报价(元).
第三名:西南交通建设集团股份有限公司
投标报价(元).
JJTJ-*标段
第一名:四川公路桥梁建设集团有限公司
投标报价(元).
第二名:中交路桥建设有限公司
投标报价(元).
第三名:广西路桥工程集团有限公司
投标报价(元).
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建设地点:西藏自治区昌都市境内。
建设规模:本项目路线全长.公里,起点位于加卡经济开发区附近(桩号K+),终点至邦达机场附近益清桥附近接国道线,全线位于海拔米至米地区。其中:加卡至浪拉山段(K+-K+.,长度.公里)采用二级公路标准建设,设计速度公里/小时,路基宽度米;浪拉山至邦达机场段(K+.-K+.,长度.公里)采用一级公路标准建设,设计速度公里/小时,路基宽度.米;全线设索拉、邦达机场处互通式立交;吉塘连接线长.公里,采用三级公路标准建设。路面结构型式为沥青混凝土。桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B-)执行。
JJTJ-标段
第一名:中交第二航务工程局有限公司
投标报价(元).
第二名:中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价(元).
第三名:中铁十五局集团有限公司
投标报价(元).
JJTJ-标段
第一名:中交一公局集团有限公司
投标报价(元).
第二名:中交第二公路工程局有限公司
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第三名:西南交通建设集团股份有限公司
投标报价(元).
JJTJ-*标段
第一名:四川公路桥梁建设集团有限公司
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第二名:中交路桥建设有限公司
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第三名:广西路桥工程集团有限公司
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