国道209、309线吉县县城过境(丰收岭隧道)改线工程特许经营者中标公示
国道209、309线吉县县城过境中标单位
发布日期:2025-12-08
项目概况
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国道、线吉县县城过境(丰收岭隧道)改线工程特许经营者
本项目路线全长.公里,其中G、G共线段.公里及G分离段.公里为一级公路段,路线长度.公里;G分离段为二级公路段,路线长度.公里。具体以实际批复为准。
建设地点:起点在吉县车城乡柏坡底村南侧,终点于吉县大田窝村东与G线相接,G分离段通过烟里平交实现交通转换后采用C线方案转向东南展线,过两满池村南后向南布设,于永固村东与国道相接。
建设内容和规模:
()建设内容:本项目工程建设内容包括路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程、收费站、养护工区、隧道管理所、环境保护等分项工程和附属工程,由项目公司负责投资建设。
()建设规模:本项目推荐方案起点在吉县车城乡柏坡底村南侧,终点于吉县大田窝村东与G线相接,G分离段通过烟里平交实现交通转换后采用C线方案转向东南展线,过两满池村南后向南布设,于永固村东与国道相接。本项目路线全长.公里,其中G、G共线段.公里及G分离段.公里为一级公路段,路线长度.公里;G分离段为二级公路段,路线长度.公里。
本项目包含主线收费站座,养护工区处,隧道管理站处,其中收费站、养护工区、隧道管理站合建于K+处,主线共设桥梁米/座;隧道米/座;涵洞道;天桥座,通道道;永久性用地.亩;桥隧占比.%。全线无分离式立交。设平面交叉处,平面交叉最小间距米。
本项目共线段及G分离段按双向四车道一级公路标准建设,设计速度为公里/小时,路基宽度采用米;G分离段按双向两车道二级公路标准建设,设计速度为公里/小时,路基宽度采用米。全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
本项目估算总投资.万元,其中静态总投资为.万元,建设期利息.万元。
项目所在地区:山西省—临汾市
第一名:山西机械化建设集团有限公司(牵头人)
山西一建集团有限公司(联合体成员)
山西基础设施投资运营有限公司(联合体成员*)
本项目路线全长.公里,其中G、G共线段.公里及G分离段.公里为一级公路段,路线长度.公里;G分离段为二级公路段,路线长度.公里。具体以实际批复为准。
建设地点:起点在吉县车城乡柏坡底村南侧,终点于吉县大田窝村东与G线相接,G分离段通过烟里平交实现交通转换后采用C线方案转向东南展线,过两满池村南后向南布设,于永固村东与国道相接。
建设内容和规模:
()建设内容:本项目工程建设内容包括路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程、收费站、养护工区、隧道管理所、环境保护等分项工程和附属工程,由项目公司负责投资建设。
()建设规模:本项目推荐方案起点在吉县车城乡柏坡底村南侧,终点于吉县大田窝村东与G线相接,G分离段通过烟里平交实现交通转换后采用C线方案转向东南展线,过两满池村南后向南布设,于永固村东与国道相接。本项目路线全长.公里,其中G、G共线段.公里及G分离段.公里为一级公路段,路线长度.公里;G分离段为二级公路段,路线长度.公里。
本项目包含主线收费站座,养护工区处,隧道管理站处,其中收费站、养护工区、隧道管理站合建于K+处,主线共设桥梁米/座;隧道米/座;涵洞道;天桥座,通道道;永久性用地.亩;桥隧占比.%。全线无分离式立交。设平面交叉处,平面交叉最小间距米。
本项目共线段及G分离段按双向四车道一级公路标准建设,设计速度为公里/小时,路基宽度采用米;G分离段按双向两车道二级公路标准建设,设计速度为公里/小时,路基宽度采用米。全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
本项目估算总投资.万元,其中静态总投资为.万元,建设期利息.万元。
项目所在地区:山西省—临汾市
第一名:山西机械化建设集团有限公司(牵头人)
山西一建集团有限公司(联合体成员)
山西基础设施投资运营有限公司(联合体成员*)
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中标公告
