上海市轨道交通23号线一期工程车站装修及风水电安装工程5标(吴泾北站、墨江路站)中标候选人公示
上海市轨道交通23号线一期工程车站装修及风水电安装工程5标(吴泾北站、墨江路站)中标候选人公示
发布日期:2026-01-07
项目概况
上海市轨道交通23号线一期工程车站装修及风水电安装工程5标(吴泾北站、墨江路站)中标候选人公示
项目概况:
建设地点:上海市
工程概况描述:(1)工程范围 车站装修及机电安装5标包括吴泾北站、墨江路站,本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为:吴泾北站起终点里程SK(XK)14+514.098\~ SK(XK)14+728.698;墨江路站起终点里程SK(XK)15+514.945\~ SK15+825.686(XK15+825.907)。 (2)车站概况 1)吴泾北站 吴泾北站为上海市轨道交通23号线的第11座车站,本站位于龙吴路与元江路交叉路口南侧约190m,车站沿龙吴路南北向敷设。 车站站型为地下二层岛式车站,主体建筑规模为214.60m(结构内皮净长)x19.54m(标准段结构内皮净宽),主体建筑面积为9161.96 m2,附属外挂设备区面积为2582.42 m2,有效站台长度为140m,站台宽度为12m。车站共设置3个出地面出入口,其中1号、2号出入口均位于龙吴路东侧,3号出入口位于龙吴路西侧独立设置。2组风亭组均为敞口低风亭,其中1号风亭位于车站西北端,2号风亭位于车站西南端,均设于龙吴路西侧地块内。车站冷却塔设置在2号风亭附近。 2)墨江路站 墨江路站为上海市轨道交通23号线的第12座车站,站位位于闵行区梅陇镇龙吴路路侧下方,靠近龙吴路与墨江路道路交叉口设置,沿龙吴路呈南北向布置,本站站内北端设车辆段出场线。 车站站型为地下二层岛式车站,主体建筑规模为311m(结构内皮净长)x19.54m(结构内皮净宽),主体建筑面积为13880 m2,附属建筑面积3946 m2,总建筑面积17826 m2,有效站台长度为140m,站台宽度为12m。车站共设置3个出地面出入口,2组风亭组,风亭均位于龙吴路道路西侧绿地内。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准。
中标信息
第1名:中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司
投标报价(万元):10305.1911
项目概况:
建设地点:上海市
工程概况描述:(1)工程范围 车站装修及机电安装5标包括吴泾北站、墨江路站,本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为:吴泾北站起终点里程SK(XK)14+514.098\~ SK(XK)14+728.698;墨江路站起终点里程SK(XK)15+514.945\~ SK15+825.686(XK15+825.907)。 (2)车站概况 1)吴泾北站 吴泾北站为上海市轨道交通23号线的第11座车站,本站位于龙吴路与元江路交叉路口南侧约190m,车站沿龙吴路南北向敷设。 车站站型为地下二层岛式车站,主体建筑规模为214.60m(结构内皮净长)x19.54m(标准段结构内皮净宽),主体建筑面积为9161.96 m2,附属外挂设备区面积为2582.42 m2,有效站台长度为140m,站台宽度为12m。车站共设置3个出地面出入口,其中1号、2号出入口均位于龙吴路东侧,3号出入口位于龙吴路西侧独立设置。2组风亭组均为敞口低风亭,其中1号风亭位于车站西北端,2号风亭位于车站西南端,均设于龙吴路西侧地块内。车站冷却塔设置在2号风亭附近。 2)墨江路站 墨江路站为上海市轨道交通23号线的第12座车站,站位位于闵行区梅陇镇龙吴路路侧下方,靠近龙吴路与墨江路道路交叉口设置,沿龙吴路呈南北向布置,本站站内北端设车辆段出场线。 车站站型为地下二层岛式车站,主体建筑规模为311m(结构内皮净长)x19.54m(结构内皮净宽),主体建筑面积为13880 m2,附属建筑面积3946 m2,总建筑面积17826 m2,有效站台长度为140m,站台宽度为12m。车站共设置3个出地面出入口,2组风亭组,风亭均位于龙吴路道路西侧绿地内。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准。
中标信息
第1名:中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司
投标报价(万元):10305.1911

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