新建宜昌至常德铁路荆州市境内“三电”及管线迁改项目评标结果公示
新建宜昌至常德铁路荆州市境内“三电”及管线迁改项目评标结果公示
发布日期:2026-03-10
项目概况
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新建宜昌至常德铁路荆州市境内“三电”及管线迁改项目评标结果公示
项目概况:
建设地点:新建宜昌至常德铁路荆州市境内
建设规模:新建宜昌至常德铁路主要技术标准:
()铁路等级:高速铁路。
()设计速度:公里/小时。
()正线数目:双线。
()正线线间距:.米。
()最小曲线半径:一般米,困难米;引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。
()最大坡度:‰。
()到发线有效长度:米。
()列车运行控制方式:CTCS-列控系统。
()调度指挥方式:调度集中。本项目为新建宜昌至常德铁路荆州市境内“三电”及管线迁改。招标范围:本项目为新建宜昌至常德铁路荆州市境内“三电”及管线迁改项目设计施工总承包,本工程内容为影响新建宜昌至常德铁路荆州市境内铁路红线内正线、联络线、站房及其他附属工程施工及铁路运营的地上、地下“三电”及管线相关工作(不包含红线外施工便道等临时工程引起的迁改)。
包括但不限于:
()电力、通信、有线广播、电视线路等的迁改工程及有关设施的电磁防护(含通信机、线设备)、无线设备的电磁防护改造、石油、天然气管道设施的电磁防护和迁改、给排水管道设施、气象台设备设施等设计及施工;
中标信息:
第一名:中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价:.元
项目概况:
建设地点:新建宜昌至常德铁路荆州市境内
建设规模:新建宜昌至常德铁路主要技术标准:
()铁路等级:高速铁路。
()设计速度:公里/小时。
()正线数目:双线。
()正线线间距:.米。
()最小曲线半径:一般米,困难米;引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。
()最大坡度:‰。
()到发线有效长度:米。
()列车运行控制方式:CTCS-列控系统。
()调度指挥方式:调度集中。本项目为新建宜昌至常德铁路荆州市境内“三电”及管线迁改。招标范围:本项目为新建宜昌至常德铁路荆州市境内“三电”及管线迁改项目设计施工总承包,本工程内容为影响新建宜昌至常德铁路荆州市境内铁路红线内正线、联络线、站房及其他附属工程施工及铁路运营的地上、地下“三电”及管线相关工作(不包含红线外施工便道等临时工程引起的迁改)。
包括但不限于:
()电力、通信、有线广播、电视线路等的迁改工程及有关设施的电磁防护(含通信机、线设备)、无线设备的电磁防护改造、石油、天然气管道设施的电磁防护和迁改、给排水管道设施、气象台设备设施等设计及施工;
中标信息:
第一名:中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价:.元
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