湖北G9906武汉都市圈环线高速公路江夏至梁子湖段与铁路交叉工程施工、监理中标

项目名称：G武汉都市圈环线高速公路江夏至梁子湖段与铁路交叉工程施工、监理

建设地点：湖北省武汉市。

建设规模：（）上跨京广铁路：在公路里程K+.处采用预应力砼箱梁整幅上跨京广铁路，与京广铁路下行线交叉里程为K+，交角.°，左、右线孔跨布置均为：×.m+-.m+×.m+×.m +×.m+×.m+×.m，桥梁全长均为m。其中第二联采用-.m钢混组合梁上跨新G国道，支架拼装方式施工；第四联采用×.mT构上跨京广铁路，支架现浇转体方式施工；其余联上部结构采用预应力砼装配式小箱梁、架桥机架设方式施工。
（）上跨武咸城际铁路：在公路里程K+.处采用预应力砼箱梁整幅上跨武咸城际铁路，与武咸城际下行线交叉里程为K+.，交角.°，左线孔跨布置为：×.m+×.m+×.m +（×.+++.）m+×.m+×.m，右线孔跨布置为：×.m+×.m+×.m +（.+.）m+×.m+×.m+×.m，桥梁全长均为m。其中第三联采用×.mT构上跨武咸城际铁路，支架现浇转体方式施工；其余联上部结构采用预应力砼装配式小箱梁、架桥机架设方式施工。上跨武咸城际铁路处异物监测及防灾监控系统与工程同步建成投用。

（）下穿京广高铁：在公路里程K+.处采用分幅预应力砼箱梁下穿京广高铁东安街特大桥#～#桥墩，与京广高铁上行线交叉里程为K+，交角.°，采用支架现浇方式施工。左幅孔跨布置为：.m+.m+.m+.m，右幅孔跨布置为：.m+.m+.m，全长分别为m、m。配套新建-.m排水箱涵下穿京广高铁东安街特大桥#～#桥墩，与铁路交角°，箱涵全长m，采用结构两侧桩基支护后明挖现浇方式施工。

（）S改线：采用分幅预应力砼箱梁下穿京广高铁东安街特大桥#～#、#～#桥墩，左右幅与京广高铁上下行交叉里程为K+.、K+.，交角.°，采用支架现浇方式施工。左、右幅孔跨布置均为：.m+.m+.m，全长均为m。

主要技术标准：上跨京广铁路、武咸城际及下穿京广高铁段公路：高速公路；设计速度km/h；双向车道；桥梁设计安全等级一级；桥梁设计基准期年；主体结构设计工作年限年；上跨既有铁路桥下净空按不小于.m控制、上跨公路及地方道路净空按不小于.m控制、下穿京广高铁预留净空不小于.m。S改线段公路：一级公路；设计速度m/h；双向车道；桥梁设计安全等级一级；桥梁设计基准期年；主体结构设计工作年限年；下穿京广高铁预留净空不小于.m。

招标范围：武汉综合交通研究院有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司年月设计的《G武汉都市圈环线高速公路江夏至梁子湖段第一合同段 两阶段施工图设计 K+.～K+.,全长.公里（第六篇 线路交叉-与铁路交叉） 第六册共九册 第一～八分册》所涉及的桥梁、框架涵、信号、灾害监测工程等（不含地方征地拆迁及补偿、地方管线迁改、沥青、伸缩缝、桥面防水、临水、临电及工程建设引起的铁路设施的防护和迁改等）。

标段划分：本次招标施工划分为NLHSG-、NLHSG-、NLHSG-三个标段。NLHSG-标段主要工程内容为：上跨京广铁路转体桥、汽车运输便道、材料场等；NLHSG-标段主要工程内容为：上跨武咸城际转体桥、异物侵限监测及防灾监控系统、汽车运输便道、材料场等；NLHSG-标段主要工程内容为：下穿京广高铁及S改线预应力砼箱梁桥、框架涵、汽车运输便道、材料场等。

NLHSG-标

第一名：中铁十一局集团有限公司

投标报价：.元

第二名：中铁十局集团有限公司

投标报价：.元

第三名：中铁十二局集团有限公司

投标报价：.元

NLHSG-标

第一名：中铁十二局集团有限公司
中铁十二局集团电气化工程有限公司

投标报价：.元

第二名：中铁十四局集团有限公司

中铁十四局集团电气化工程有限公司

投标报价：.元

第三名：中铁六局集团有限公司

投标报价：.元

NLHSG-标

第一名：武汉江腾铁路工程有限责任公司

投标报价：.元

第二名：天佑京铁工程建设有限公司

投标报价：.元

### 监理NLHJL标

第一名：武汉铁道工程建设监理有限责任公司

投标报价：.元

第二名：河南长城铁路工程建设咨询有限公司

投标报价：.元

第三名：上海唯智工程项目管理有限公司

投标报价：.元

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