阳泉市南庄煤炭集团西上庄煤矿专用铁路工程中标
阳泉市南庄煤炭集团西上庄煤矿专用铁路工程中标
发布日期:2026-05-18
项目概况
阳泉市南庄煤炭集团西上庄煤矿专用铁路工程中标单位确定
阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司西上庄煤矿专用铁路工程已获批建设。
项目位于山西省阳泉市郊区,线路紧邻太旧高速、307国道,主要为西上庄煤矿煤炭外运服务,设计近远期外运量500万吨/年。专用铁路接轨于石太线测石站太原端咽喉3道,新线与既有下行正线间增加1组单渡线后设安全线,线路并行后折向西南进入西上庄隧道,折回向东于沟谷出露后布设西上庄装车站。装车站位于既有测石站南侧,到发场与装车场按纵列式"4+2"布置。线路全长5.37km,新建双线大桥2座/272.2延米,单线隧道1座/1565延米,双线隧道1座/410延米,全线桥隧比例39.3%,改建车站1座,新建车站1座。
中标单位:中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁城建集团有限公司、中铁六局集团太原铁建天和工程有限公司联合体
中标价:51297.337734万元(约5.13亿元)
西上庄煤矿专用线虽然全长仅5.37公里,但桥隧比接近四成,隧道穿越山体、大桥跨越沟谷,线路不长却"硬骨头"不少。建成投运后,每年500万吨煤炭将从这里坐上火车奔向远方,矿区与国铁干线之间的"运输短腿"将彻底补齐。
阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司西上庄煤矿专用铁路工程已获批建设。
项目位于山西省阳泉市郊区,线路紧邻太旧高速、307国道,主要为西上庄煤矿煤炭外运服务,设计近远期外运量500万吨/年。专用铁路接轨于石太线测石站太原端咽喉3道,新线与既有下行正线间增加1组单渡线后设安全线,线路并行后折向西南进入西上庄隧道,折回向东于沟谷出露后布设西上庄装车站。装车站位于既有测石站南侧,到发场与装车场按纵列式"4+2"布置。线路全长5.37km,新建双线大桥2座/272.2延米,单线隧道1座/1565延米,双线隧道1座/410延米,全线桥隧比例39.3%,改建车站1座,新建车站1座。
中标单位:中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁城建集团有限公司、中铁六局集团太原铁建天和工程有限公司联合体
中标价:51297.337734万元(约5.13亿元)
西上庄煤矿专用线虽然全长仅5.37公里,但桥隧比接近四成,隧道穿越山体、大桥跨越沟谷,线路不长却"硬骨头"不少。建成投运后,每年500万吨煤炭将从这里坐上火车奔向远方,矿区与国铁干线之间的"运输短腿"将彻底补齐。

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