四川公路桥梁建设集团有限公司G3033奎屯-独山子-库车高速公路项目KDK-TJSG-7标段工地临时试验室

四川公路桥梁建设集团有限公司G奎屯-独山子-库车高速公路建设项目KDK-TJSG-标段工地试验室技术服务招标公告

、招标条件本招标项目G奎屯-独山子-库车高速公路建设项目KDK-TJSG-标段，项目业主： 新疆交投独库高速投资发展有限责任公司 总承包方：四川公路桥梁建设集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工地试验室进行公开招标。

、项目概况与招标范围. 项目概况

G奎屯-独山子-库车高速公路建设项目是《新疆维吾尔自治区综合立体交通网规划》（-年）中的纵三线，是独库公路通道的全面升级，也是南北疆直达联系的重要综合运输通道。本项目北起独山子北（奎屯市），途经乌苏、尼勒克、新源、和静等县，最终到达龟兹古国库车，全长.公里。

G奎屯-独山子-库车高速公路建设项目KDK-TJSG-标段项目起点位于库车市阿格乡伯勒博克孜，路线向南经水厂、克孜勒博斯卡、库尔哈、博斯坦托格拉克村，沿河谷布设，经库尔哈、博斯坦托格拉克村，路线从屈勒塔格山东侧河谷穿过，出垭口后线位向南延伸，下穿南疆铁路后，与G吐和高速交叉至本合同段终点，起止桩号K+～K+.,路线全长.km，其中主线长.km，连接线长.km,桥占比.%，主要施工内容：路基土石方及防护排水、路面工程、桥涵工程、交安工程、绿化工程及房建工程。

. 技术标准

（）主线

标段主线共采用两种技术标准建设，起点（K+）至K+共计.km采用km/h设计时速、双向四车道高速公路标准，K+至终点（K+.）共计.km采用km/h设计时速、双向四车道高速公路标准。技术指标见下表：

表- 主要技术指标表

| 序号 | 指标 | 单位 | 规范指标 | 采用指标 | 规范指标 | 采用指标 |
| -------------- | --------------------------- | -------------------- | -------------------------- | ---------- | ---------- | ---------- |
| | 公路等级 | | 高速公路 |
| | 车道数 | | |
| | 设计速度 | km/h | | |
| | 路线里程 | km | .(K+-K+) | .(K+-K+.) |
| | 路基宽度 | m | | |
| | 平曲线半径 | 不设超高的最小半径 | m | | | | |
| 一般最小半径 | m | | | | |
| 极限最小半径 | m | | - | | - |
| | 最大纵坡 | % | | . | | |
| | 凸曲线半径 | 一般值 | m | | | | |
| 极限值 | m | | - | | |
| | 凹曲线半径 | 一般值 | m | | | | |
| 极限值 | m | | | | - |
| | 停车视距 | m | | | | |
| | 设计洪水频率(桥涵、路基） | | / |
| | 桥涵设计车辆荷载 | | 公路-I级 |

（）大峡谷连接线

大峡谷连接线设计速度采用km/h，路基宽.m，双向双车道二级公路标准建设；汽车荷载等级采用公路Ⅰ级，其余指标均按现行部颁《公路工程技术标准》（JTGB-）及有关设计规范执行。

. 招标范围：

本次招标依托四川公路桥梁建设集团有限公司。本段招标范围为：施工准备阶段、施工阶段、交（竣）工验收阶段、缺陷责任期限阶段的试验检测服务并按甲方要求及时形成试验检测报告，完成资料编制、归档及移交等，并形成整个项目试验检测报告，接受 甲方监督管理配合完成试验检测服务等与此相关的一切工作。