S315改建工程上跨沪昆高铁立交工程

项目概况

项目类型	公路	所属地区	浙江	公里数	登录查看
进展阶段		项目性质		开工时间	登录查看
标段划分	登录查看	投资金额	登录查看	竣工时间	登录查看
资金来源	登录查看
工程量	项目起点金义东公路段与主线曹塘澧公路段交叉口处，路线向北沿现状曹塘澧公路进行改造，过东阳江重建跨江大桥后至含香工业园，设置菱形互通跨越工业园区三条规划道路后继续向北，于横山村南侧上跨在建G*金义中央大道；然后主线左幅利用现状道路改造下穿金义东轨道交通、上跨沪昆高铁、沪昆铁路、塘雅联络线至金义快速路，右幅新建设桥于相邻两孔下穿金义东轨道交通，然后设桥采用转体施工上跨沪昆高铁、沪昆铁路、塘雅联络线；继续向北至金义快速路，采用主线上跨金义快速路U形槽菱形互通形式；然后继续向北沿老路两侧拓宽上跨杭金衢高速后至主线终点省道。路线全长.km,双向六车道一级公路，路基宽度.米，设计速度km/h。涉铁段采用分幅设计，左幅利用既有桥梁，新建右幅跨越既有及新建铁路。改造左幅：左幅利用现状道路进行桥面交通组织方案调整及涉铁相关的附属设施工程改造，改造范围：K+*-K+*,老桥孔跨布置为(++)m现浇连续梁+-m小箱梁+-m小箱梁，桥全长m,桥面宽度×.m。新建右幅主线及辅道桥：主线桥梁总体布置为：(×)m桥面连续简支T梁+×(×)m简支T梁+(+)m独塔斜拉桥+×(×)m桥面连续简支T梁，主线桥梁总长*.m。引桥辅道桥位于主桥南侧，终点与主线第三联相接，总体布置为：(.+.+.*)+(.*+.++.)桥面连续简支T梁，引桥辅道桥总长.m。涉铁桥梁工程共跨越股铁道(含新建沪昆铁路外绕线股道)。由南向北依次跨越新建沪昆铁路外绕线上下行(下行线桩号约为DK+*.)、塘雅联络线下行线(桩号约为K+)、沪昆铁路上下行(下行线桩号约为K+)、塘雅联络线上行线和沪昆高铁上下行路基段(下行线桩号约为K+*),所有铁路线路均位于直线段。
需求物资设备	物资：活动房，外加剂，脚手架，安全爬梯，钢模板，护栏，丝网，电缆等设备：电子汽车衡，龙门吊，喷淋养护，洒水车，发电机，钢筋加工设备等劳务：桩基桥梁隧道梁场护坡队伍
业主	金华市金东交通投资集团有限公司
	联系人：楼工
	电话： **-******
设计单位
监理单位
1标施工单位	中铁二十四局集团有限公司
1标金额	登录查看
1标工程量	项目起点金义东公路段与主线曹塘澧公路段交叉口处，路线向北沿现状曹塘澧公路进行改造，过东阳江重建跨江大桥后至含香工业园，设置菱形互通跨越工业园区三条规划道路后继续向北，于横山村南侧上跨在建G*金义中央大道；然后主线左幅利用现状道路改造下穿金义东轨道交通、上跨沪昆高铁、沪昆铁路、塘雅联络线至金义快速路，右幅新建设桥于相邻两孔下穿金义东轨道交通，然后设桥采用转体施工上跨沪昆高铁、沪昆铁路、塘雅联络线；继续向北至金义快速路，采用主线上跨金义快速路U形槽菱形互通形式；然后继续向北沿老路两侧拓宽上跨杭金衢高速后至主线终点省道。路线全长.km,双向六车道一级公路，路基宽度.米，设计速度km/h。涉铁段采用分幅设计，左幅利用既有桥梁，新建右幅跨越既有及新建铁路。改造左幅：左幅利用现状道路进行桥面交通组织方案调整及涉铁相关的附属设施工程改造，改造范围：K+*-K+*,老桥孔跨布置为(++)m现浇连续梁+-m小箱梁+-m小箱梁，桥全长m,桥面宽度×.m。新建右幅主线及辅道桥：主线桥梁总体布置为：(×)m桥面连续简支T梁+×(×)m简支T梁+(+)m独塔斜拉桥+×(×)m桥面连续简支T梁，主线桥梁总长*.m。引桥辅道桥位于主桥南侧，终点与主线第三联相接，总体布置为：(.+.+.*)+(.*+.++.)桥面连续简支T梁，引桥辅道桥总长.m。涉铁桥梁工程共跨越股铁道(含新建沪昆铁路外绕线股道)。由南向北依次跨越新建沪昆铁路外绕线上下行(下行线桩号约为DK+*.)、塘雅联络线下行线(桩号约为K+)、沪昆铁路上下行(下行线桩号约为K+)、塘雅联络线上行线和沪昆高铁上下行路基段(下行线桩号约为K+*),所有铁路线路均位于直线段。
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