G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山(鄂渝界)至万州段(一期)工程中标公示
G4223武汉至重庆高速公路中标单位
发布日期:2025-11-06
项目概况
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G武汉至重庆高速是国家高速公路网的重要组成部分。巫山至万州段的建设将显著完善渝东北地区高速路网结构,打通鄂渝省际新通道,对加强鄂渝两省市经济社会联系、推动沿线区县资源开发、产业升级和乡村振兴具有深远的战略意义。
此次建设地点横跨重庆市万州区、云阳县、奉节县及巫山县。项目起点位于巫山县官渡镇,与在建的巫山至官渡高速交叉,并预留二期工程(鄂渝界至官渡段)接入条件;终点位于万州区长岭镇响滩村,连接已建成的万州至利川高速。路线向西延伸,串联多个重要节点,途中还将与多条在建或既有高速实现互联互通。
在技术标准方面,主线采用双向四车道高速公路标准,设计时速公里/小时,路基宽度米。核心工程包含桥梁座(总长米)、隧道座(总长米),桥隧比极高,以适应复杂地形。全线设置处互通式立交及处服务区(停车区),还同步建设条总长约.公里的连接线,均按双向两车道三级公路标准建设。
该项目投资体量庞大,总投资估算达.亿元,其中工程费用约.亿元。本次招标的勘察设计合同最高限价为万元。经过激烈角逐,中铁二院凭借万元的报价成为第一中标候选人
此次建设地点横跨重庆市万州区、云阳县、奉节县及巫山县。项目起点位于巫山县官渡镇,与在建的巫山至官渡高速交叉,并预留二期工程(鄂渝界至官渡段)接入条件;终点位于万州区长岭镇响滩村,连接已建成的万州至利川高速。路线向西延伸,串联多个重要节点,途中还将与多条在建或既有高速实现互联互通。
在技术标准方面,主线采用双向四车道高速公路标准,设计时速公里/小时,路基宽度米。核心工程包含桥梁座(总长米)、隧道座(总长米),桥隧比极高,以适应复杂地形。全线设置处互通式立交及处服务区(停车区),还同步建设条总长约.公里的连接线,均按双向两车道三级公路标准建设。
该项目投资体量庞大,总投资估算达.亿元,其中工程费用约.亿元。本次招标的勘察设计合同最高限价为万元。经过激烈角逐,中铁二院凭借万元的报价成为第一中标候选人
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