临沂至东海、日照至临沂(临沂段)、蒙阴至邳州高速公路投资人
临沂至东海、日照至临沂(临沂段)、蒙阴至邳州高速公路投资人
发布日期:2026-04-21
项目概况
调研更新
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临沂至东海、日照至临沂(临沂段)、蒙阴至邳州高速公路投资人
临沂至东海(鲁苏界)高速公路:项目起自日兰高速与临临高速交叉的沂蒙枢纽,南行跨沂蒙路、沂河后,先后下穿在建潍宿高铁、上跨胶新铁路、下穿日兰高铁、跨汤河,沿汤河西侧南行上跨兖石铁路,于汤河镇南跨沭河,沿沭河东侧南行,在临沭郑山街道西与岚菏高速交叉,经沂蒙老区集团西上跨沂沭铁路、店头镇东、大兴镇西,止于临沭县大兴镇沈埠村南至鲁苏省界,顺接江苏省规划的临沂至盐城高速公路,路线全长约.公里。汤河互通立交连接线路线全长约.公里;青云互通立交连接线路线全长约.公里。
主线采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度公里/小时,路基宽度.米;汤河互通立交连接线采用双向六车道一级公路技术标准,设计速度公里/小时,路基宽度.米;青云互通立交连接线采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度公里/小时,路基宽度.米;桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级;其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB-)执行。
项目总投资约.亿元,建设工期个月。
日照至临沂高速公路临沂段:路线起点位于莒南县朱芦镇历家泉村南临沂日照界,向东顺接规划日照至临沂高速公路日照段,路线自起点向西沿日兰高铁北侧布线,经向阳水库南,上跨瓦日铁路铺子山隧道,经后徐家柳沟村北,涝坡镇南,在卧石岭村西转向西南下穿日兰高铁,经筵宾镇南,岭泉镇北,向西跨越沭河,止于临沂市河东区长深高速郑旺枢纽,向西顺接在建的临滕高速。
项目路线全长.公里,均为新建。全线设特大桥座,大桥座,中桥座,互通立交处(枢纽互通处,一般互通处),分离式立交处(含公铁分离立交处)。设服务区处,路段监控通信分中心处,养护工区处,匝道收费站处。
全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度公里/小时,路基宽度.米;桥涵设计汽车荷载等级公路-I级;设计洪水频率:沭河特大桥/,其余桥涵及路基/;基本地震动峰值加速度.g、.g、.g,抗震设防烈度Ⅶ度、Ⅷ度。其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB-)执行。
项目估算投资.亿元,建设工期个月。
蒙阴至邳州高速公路:路线起点位于蒙阴县城东南、京沪高速与规划潍邹高速交叉的蒙阴南枢纽,利用潍邹高速、滨台高速,至平邑县铜石镇西的滨台高速,设铜石枢纽(项目建设起点),向东南方向新建,经平邑县地方镇西,费县朱田镇西,在许家崖水库西北与临滕高速联网,经费县新庄镇西南,在尚岩镇南与岚菏高速联网,至兰陵县南桥镇东北,与拟建临徐高速相接,设兰陵南枢纽(项目建设终点),再利用临徐高速向南,到达路线终点兰陵县长城镇鲁苏省界,接江苏省规划高速公路。
主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度公里/小时,路基宽度米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ι级;基本地震动峰值加速度.g;其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB-)执行。所设互通立交连接线均采用二级公路技术标准,路基宽度米。
项目主线建设里程.公里,设大桥座、中桥座;互通立交座(枢纽互通座,一般互通座)、分离式立交座(含公铁分离立交座);服务区处、停车区处、路段监控通信分中心处、养护工区处。设九间棚互通连接线,长度.公里;设车辋互通连接线,长度.公里。
项目估算投资约.亿元,建设工期为个月。
本次招标项目投资估算总金额约.亿元。
第一名:山东沂蒙交通水利集团有限公司
联合体其他成员:山东沂蒙交通发展集团有限公司
临沂水总建设集团有限公司
山东沂蒙交投公路工程有限公司
临沂市公路勘察设计院有限公司
中铁(上海)投资集团有限公司
中铁发展投资有限公司
中铁六局集团有限公司
中铁八局集团有限公司
中铁十局集团有限公司
中铁上海工程局集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司
投资估算:*
临沂至东海(鲁苏界)高速公路:项目起自日兰高速与临临高速交叉的沂蒙枢纽,南行跨沂蒙路、沂河后,先后下穿在建潍宿高铁、上跨胶新铁路、下穿日兰高铁、跨汤河,沿汤河西侧南行上跨兖石铁路,于汤河镇南跨沭河,沿沭河东侧南行,在临沭郑山街道西与岚菏高速交叉,经沂蒙老区集团西上跨沂沭铁路、店头镇东、大兴镇西,止于临沭县大兴镇沈埠村南至鲁苏省界,顺接江苏省规划的临沂至盐城高速公路,路线全长约.公里。汤河互通立交连接线路线全长约.公里;青云互通立交连接线路线全长约.公里。
主线采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度公里/小时,路基宽度.米;汤河互通立交连接线采用双向六车道一级公路技术标准,设计速度公里/小时,路基宽度.米;青云互通立交连接线采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度公里/小时,路基宽度.米;桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级;其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB-)执行。
项目总投资约.亿元,建设工期个月。
日照至临沂高速公路临沂段:路线起点位于莒南县朱芦镇历家泉村南临沂日照界,向东顺接规划日照至临沂高速公路日照段,路线自起点向西沿日兰高铁北侧布线,经向阳水库南,上跨瓦日铁路铺子山隧道,经后徐家柳沟村北,涝坡镇南,在卧石岭村西转向西南下穿日兰高铁,经筵宾镇南,岭泉镇北,向西跨越沭河,止于临沂市河东区长深高速郑旺枢纽,向西顺接在建的临滕高速。
项目路线全长.公里,均为新建。全线设特大桥座,大桥座,中桥座,互通立交处(枢纽互通处,一般互通处),分离式立交处(含公铁分离立交处)。设服务区处,路段监控通信分中心处,养护工区处,匝道收费站处。
全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度公里/小时,路基宽度.米;桥涵设计汽车荷载等级公路-I级;设计洪水频率:沭河特大桥/,其余桥涵及路基/;基本地震动峰值加速度.g、.g、.g,抗震设防烈度Ⅶ度、Ⅷ度。其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB-)执行。
项目估算投资.亿元,建设工期个月。
蒙阴至邳州高速公路:路线起点位于蒙阴县城东南、京沪高速与规划潍邹高速交叉的蒙阴南枢纽,利用潍邹高速、滨台高速,至平邑县铜石镇西的滨台高速,设铜石枢纽(项目建设起点),向东南方向新建,经平邑县地方镇西,费县朱田镇西,在许家崖水库西北与临滕高速联网,经费县新庄镇西南,在尚岩镇南与岚菏高速联网,至兰陵县南桥镇东北,与拟建临徐高速相接,设兰陵南枢纽(项目建设终点),再利用临徐高速向南,到达路线终点兰陵县长城镇鲁苏省界,接江苏省规划高速公路。
主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度公里/小时,路基宽度米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ι级;基本地震动峰值加速度.g;其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB-)执行。所设互通立交连接线均采用二级公路技术标准,路基宽度米。
项目主线建设里程.公里,设大桥座、中桥座;互通立交座(枢纽互通座,一般互通座)、分离式立交座(含公铁分离立交座);服务区处、停车区处、路段监控通信分中心处、养护工区处。设九间棚互通连接线,长度.公里;设车辋互通连接线,长度.公里。
项目估算投资约.亿元,建设工期为个月。
本次招标项目投资估算总金额约.亿元。
第一名:山东沂蒙交通水利集团有限公司
联合体其他成员:山东沂蒙交通发展集团有限公司
临沂水总建设集团有限公司
山东沂蒙交投公路工程有限公司
临沂市公路勘察设计院有限公司
中铁(上海)投资集团有限公司
中铁发展投资有限公司
中铁六局集团有限公司
中铁八局集团有限公司
中铁十局集团有限公司
中铁上海工程局集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司
投资估算:*
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